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                  交通部提醒:最后8天,高速公路收費大變天! 車主:讓我們喝西北風嗎? 濰坊物流

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                  交通部提醒:最后8天,高速公路收費大變天! 車主:讓我們喝西北風嗎? 濰坊物流

                  發布日期:2019-12-23 作者: 點擊:

                      交通部提醒:最后8天,高速公路收費大變天!  車主:讓我們喝西北風嗎? 濰坊物流

                        隨著我國高速公路的不斷完善,有關部門又相繼推出了取消省界收費站、ETC不停車收費服務使得開車出行更加方便了,極大緩解了高速收費站擁堵和同行效率過低的問題,對此交通部提醒:最后8天,也就是2020年1月1日起,高速收費大變天!車主:讓我們喝西北風?  其實并非如此,濰坊遠陽物流解釋說:提高通行效率同樣也節省了運輸成本,禁止超載車輛進入高速使得車輛都不超載也增加了車輛使用壽命,降低了維修成本,使行車更加安全,這些都是對物流行業有好的影響,所以我們將積極開展濰坊到湖北全境的物流業務,包括濰坊到武漢物流專線、濰坊到襄陽物流專線、濰坊到宜昌物流專線、濰坊到荊州物流專線、濰坊到荊門物流專線、濰坊到十堰物流專線、濰坊到襄樊物流專線、濰坊到隨州物流專線、濰坊到孝感物流專線、濰坊到黃岡物流專線、濰坊到黃石物流專線、濰坊到鄂州物流專線、濰坊到咸寧物流專線山東到湖北全境的物流往返業務。歡迎垂詢:0536-8797595、8797596、8797597、8797598.   www.asmeryapi.com  

                  第1,從2020年1月1日起,摩托車正式劃入1類客車,同時包括8座和9座的小客車和普通的七座及以下的小客車收費是一樣的了,大家不要認為摩托車有了收費標準,摩托車就可以上高速公路行駛了,這還得根據地方的相關法規,而且摩托車上了高速公路之后還必須遵守相關的規定,不然也會被驅離,甚至受到處罰。

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                  第2,8座和9座的客車也劃入了1類車運車輛,這個規定一經推出,必將極大的影響國內的客運行業,尤其是小型客車,最起碼,8座和9座的運輸成本就有很大程度地降低。

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                  第3,大貨車的收費有了新標準,這真的就是變了天,或許會對國內運輸行業造成一定的沖擊。從2020年1月1日起,大貨車上高速公路將不再按照重量來收費,而是改為按照軸數收費,也就是兩軸,三軸、四軸,五軸、六軸等依次類推,軸數越多,也就意味著收費越貴。很多人會以為,大貨車不按照重量收費,是不是就可以超載進入高速公路了,那就大錯特錯了,在進入高速公路之前依然是要過磅稱重的,超載的貨車不能進入高速公路,這就從源頭上切斷了高速公路車輛超載的問題。這樣的規定會使得國道的車流要增加不少,尤其是貨車,因為超載的貨車不能上高速就只能走國道,而且按照軸數收費,空車和載重的收費是一樣的,那么很多貨車司機在空車返程的時候都會選擇走國道,畢竟來回都走高速路,可能就真的要喝西北風了。以上內容由濰坊遠陽物流友情搜集提供


                  相關標簽:濰坊到武漢物流專線,濰坊到襄陽物流專線,濰坊到宜昌物流專線,濰坊到荊州物流專線,濰坊到荊門物流專線,濰坊到十堰物流專線,濰坊到襄樊物流專線,濰坊到隨州物流專線,濰坊到孝感物流專線,濰坊到黃岡物流專線,濰坊到黃石物流專線,濰坊到鄂州物流專線,濰坊到咸寧物流專線

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